本文摘要：校企合作是构建产学研融合的必由路径，是全面提高企业人才竞争力的必定拒绝，也是学校和企业联合发展的显然决心。在汽车行业，随着汽车的普及和较慢发展，汽车美容维修、修理技师等这些汽车后市场的基础岗位的缺口更加大，很多汽车服务企业经常出现招工难。一方面是因为技术人才短缺；另一方面是很难寻找合适企业发展的人才。 校企合作沦为解决问题人才紧缺有效途径随着教育的深化改革和大大发展，在符合经济社会和企业发展市场需求的同时，校企合作为企业招揽人才获取了有效途径，在创意人才供给流经了新的内容。

校企合作是构建产学研融合的必由路径，是全面提高企业人才竞争力的必定拒绝，也是学校和企业联合发展的显然决心。在汽车行业，随着汽车的普及和较慢发展，汽车美容维修、修理技师等这些汽车后市场的基础岗位的缺口更加大，很多汽车服务企业经常出现招工难。一方面是因为技术人才短缺；另一方面是很难寻找合适企业发展的人才。

校企合作沦为解决问题人才紧缺有效途径随着教育的深化改革和大大发展，在符合经济社会和企业发展市场需求的同时，校企合作为企业招揽人才获取了有效途径，在创意人才供给流经了新的内容。从企业角度而言，校企合作这种招揽人才的途径不仅不利于提升学生的竞争能力以及自学积极性，也为企业流经了新鲜血液，培育大量的高素质、高技能应用型人才。在汽车职业教育学校里，安徽三联汽车学院不拘一格，从众多学校里脱颖而出，不仅创意教学模式，教育体系也有新的突破。

有所不同以往的全然供给企业人才的校企合作方式，而是在人才技术培育、实验实训、产学科研合作等方面创建长年平稳的深度合作关系。为让教学内容更加切合生产，构建学校到企业、学生到职业人的无缝接入打下基础，企业参予到整个教育过程，自学内容由企业跟学校联合制订，企业走出来，学生回头过来。订单式人才培养 自定义化时代已来据理解，安徽三联汽修学校的校企合作还积极开展“订单式人才培养与运送模式”，在往届顺利运送订单式人才上岗的基础上，升华培育模式，企业根据获取高级技术人员定期到学院展开技术指导和举行讲座;为学生展开岗位实训指导、创业教育和指导，为学校毕业生获取进修及低收入岗位。首创了校企合作新篇章，成效显著。

据三联汽修涉及负责人讲解，学校2018年已顺利与米其林驰加、浙江吉利、宝马飞驰4S店等大中型有品牌影响力的汽车企业达成协议合作共识，开办“订单班”学生毕业必要转入企业低收入，高薪竞升机会大;学院增大“订单式培育”合作力度，逐步不断扩大定向班的比例，确实构建招收与招工实时，进修与低收入实时。同时三联汽修大大增大硬件的投放，前进教育教学改革，引入当下的新型整车实训设备，先后与企业广泛开展项目化合作、校外产学研合作等对话双赢的多元化合作模式，获得了令人尚之信的成绩。企业与学校牵头联合搭起学生进修、低收入的平台，为学生获取顶岗进修的机会，为学生创业就获取较好的发展空间;同时企业讨到理想的技术人才，确保企业技能人才储备，构建三方共赢局面。

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